"Ранее на "Добрынинской" уже проводились плановые капитальные ремонты помещения эскалаторов, но комплексная реконструкция вестибюля, который открылся 1 января 1950 года, осуществлена впервые", - рассказали в пресс-службе. Там подчеркнули, что за 1,5 года на станции был демонтирован и заново построен фундамент эскалаторов.

"На "Добрынинской" теперь стоят модернизированные эскалаторы с балюстрадами из нержавеющей стали и улучшенными техническими характеристиками", - пояснил собеседник агентства.

"Также реконструирован наземный вестибюль станции: обновлен фасад, отреставрированы входные двери и ажурные вентиляционные решетки, произведена замена гранитного покрытия пола, - продолжили в пресс-службе. - При этом исторический архитектурный облик вестибюля полностью сохранен".

Также на "Добрынинской" отремонтированы и отреставрированы знаменитые люстры с рубиновыми звездами, при этом максимально восстановлены все утраченные детали.

"Все лампы накаливания заменены на современные энергосберегающие", - сказали в пресс-службе.

Там отметили, что при реконструкции были полностью заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, установлены новые устройства охраны и сигнализации, а также сооружена комната милиции нового типа – с полным обзором пассажирской зоны через стекло, и системы скрытого наблюдения за пассажирами на станции.

"Завершение реконструкции "Добрынинской" – очередной этап комплексной программы по приведению в порядок станций и вестибюлей метрополитена с восстановлением их первоначального облика", - сообщили в пресс-службе.

Там добавили, что к настоящему времени в столичной подземке произведена замена эскалаторов на станциях "Автозаводская", "Новокузнецкая", "Белорусская-радиальная", "Динамо", "Театральная", "Чистые пруды", "Красные ворота", "Курская-радиальная", "Павелецкая", "Площадь Революции", "Лубянка", "Охотный ряд", "Семеновская", "Таганская-кольцевая" и "Арбатская" Арбатско-Покровской линии.

 

 

 

Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=187583