В качестве главных причин для своего выбора эксперты из Нью-Йорка, Токио, Лондона и других городов с развитой системой метро назвали стабильность, положительную оценку со стороны пассажиров и высокий уровень безопасности. Повлияла на решение экспертов и скорость, с которой была введена в эксплуатацию новая ветка метро Копенгагена до аэропорта.

Столь высокую оценку специалистов метро Копенгагена завоевало несмотря на то, что появилось в датской столице всего пять лет назад, сообщает Prian.ru. Возможно, именно то, что при создании метро применялись новейшие технологии, и помогло Копенгагену выиграть у таких старых подземок как лондонская и мадридская.

 

Победители во всех 10 номинациях Metro Rail Conference - 2008:

 

Лучшее метро Азиатско-Тихоокеанского региона - Гонконг;

Лучшее метро Европы - Копенгаген;

Лучший проект метро - Дубай;

Метро, наиболее комфортное для пассажиров - Сингапур;

Лучшая вновь построенная станция - Варшава (станция "Площадь Вильсона");

Самый передовой проект финансирования - Милан;

Лучшая программа технического обслуживания - Нью-Йорк;

Специальная награда за внимание к экологии - Калгари;

Наиболее передовое с технической точки зрения метро - Мадрид;

Лучший машинист - Варшава (Роберт Ярыжевски).

 

Увы, нашего метро в списке призеров нет... 

Источник: